大功率柴油機(jī)曲軸靜強(qiáng)度有限元分析.pdf

1、曲軸是大功率柴油機(jī)上的重要部件，其技術(shù)性能在很大程度上決定著柴油機(jī)的性能和使用壽命。柴油機(jī)工作過程中，曲軸失效形式往往表現(xiàn)為曲軸特定位置的塑性變形或疲勞斷裂，因而柴油機(jī)曲軸的強(qiáng)度分析尤其重要。
　　 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、特別是計(jì)算力學(xué)的發(fā)展與應(yīng)用，有限元法由于具有周期短、成本低、計(jì)算結(jié)果可靠等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析優(yōu)化中。本文采用有限元分析軟件ANSYS對大功率柴油機(jī)曲軸進(jìn)行了強(qiáng)度分析。利用子模型技術(shù)來提高曲軸

2、強(qiáng)度分析的計(jì)算精度和效率，利用三維有限元接觸分析來模擬主模型和子模型的切割邊界條件，使得結(jié)構(gòu)模擬更加完整、準(zhǔn)確。
　　 本文研究的主要內(nèi)容有：建立有限元分析模型，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)特性分析，確定位移和載荷邊界條件，確定強(qiáng)度分析的危險(xiǎn)工況，進(jìn)行強(qiáng)度有限元分析，校核靜強(qiáng)度安全系數(shù)，采用自編程序校核兩種載荷組合工況下的疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)。
　　 本文的分析結(jié)果符合大功率柴油機(jī)曲軸的運(yùn)行實(shí)際，這證明本文的分析結(jié)果正確可靠，采用的分析方法切實(shí)