交通氣象實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、公路交通在國民經(jīng)濟建設(shè)中的作用越來越重要,而災(zāi)害性天氣對道路交通安全的影響越來越成為人們關(guān)注的熱點,必須對氣象要素進行連續(xù)地、自動地觀測,并對這些來自現(xiàn)場的實測采集數(shù)據(jù)進行快速而有效地存儲、管理、分析、處理和共享。為此,本文針對我國目前交通氣象環(huán)境監(jiān)測工作對氣象觀測數(shù)據(jù)從人工到計算機智能化管理的實際需求,設(shè)計了交通氣象實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),為交通氣象的監(jiān)測預(yù)警決策提供依據(jù)。主要內(nèi)容如下:
　　 采用Client／Server體

2、系結(jié)構(gòu),以SQL Server2000作為本系統(tǒng)開發(fā)的數(shù)據(jù)庫平臺,對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時審核統(tǒng)計、分類存儲,為表單建立索引,實現(xiàn)用戶對氣象數(shù)據(jù)的快速訪問,并對數(shù)據(jù)庫中的用戶、表空間及數(shù)據(jù)文件進行管理；在Window XP操作系統(tǒng)上,采用Delphi7.0編程語言完成對系統(tǒng)各模塊的設(shè)計與開發(fā)；使用ADO控件完成了應(yīng)用程序與中心數(shù)據(jù)庫之間的連接,采用Dehphi與Office軟件相結(jié)合的方法及Delphi中Tuner控件的定時功能實現(xiàn)了氣象數(shù)據(jù)

3、的智能化管理。對系統(tǒng)的功能、模塊、系統(tǒng)流程等進行了分析,以實際業(yè)務(wù)和相關(guān)技術(shù)的實現(xiàn)為例,驗證了方案的可行性。
　　 系統(tǒng)實現(xiàn)了氣象數(shù)據(jù)的實時接收,質(zhì)量檢查,以及存儲、處理、分析:提供了查詢功能包括歷史數(shù)據(jù)的條件查詢,并采用如報表、曲線等進行直觀顯示；實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的備份、還原等功能。
　　 根據(jù)近期的歷史數(shù)據(jù),利用時間序列和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法實現(xiàn)氣象要素短期預(yù)測,為預(yù)警服務(wù)提供支持；根據(jù)預(yù)測的數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確的進行實時氣象報警,如高溫、

4、大雨和和沙塵暴等,供決策者參考,使惡劣天氣帶來的損失降到最低。
　　 論文首先對交通氣象產(chǎn)業(yè)的世界和國內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r作以概述；其次,對系統(tǒng)涉及到的相關(guān)技術(shù)作以概述；然后,詳細介紹了交通氣象實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)過程；隨后的兩個章節(jié)中,介紹了數(shù)據(jù)處理的相關(guān)內(nèi)容:單站氣象要素預(yù)測和天氣預(yù)警。介紹了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中BP網(wǎng)絡(luò)和BP算法、BP網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、訓(xùn)練以及結(jié)合時間序列法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測。單站預(yù)測為進行單站天氣預(yù)警提供了基礎(chǔ)。最后,論文