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1、鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)是當(dāng)前土木工程建設(shè)中重要的建筑結(jié)構(gòu)形式,其承載能力的有效發(fā)揮對(duì)于實(shí)際工程意義重大。但是,當(dāng)前對(duì)于鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算方法以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還沒(méi)有較為明確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,所以給工程實(shí)際帶來(lái)很大的不便。本文在分析和總結(jié)近幾年鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究理論和實(shí)踐的基礎(chǔ)上,將從以下幾個(gè)方面對(duì)集中荷載作用下鋼—混凝土組合梁結(jié)構(gòu)的側(cè)向失穩(wěn)問(wèn)題進(jìn)行研究:
(1)根據(jù)集中荷載作用下工字型鋼—混凝土組合梁變形特征,建立
2、了集中荷載作用下組合梁翼緣側(cè)向屈曲失穩(wěn)的力學(xué)模型以及側(cè)向彎扭力學(xué)模型。運(yùn)用能量法,分別求解兩種模型的結(jié)構(gòu)變形勢(shì)能,并根據(jù)勢(shì)能駐值原理,采用變分法,進(jìn)行結(jié)構(gòu)失穩(wěn)臨界荷載的求解。并通過(guò)對(duì)兩種模型的對(duì)比,來(lái)確定更加便于工程實(shí)踐的力學(xué)模型和計(jì)算方法;
(2)在集中荷載作用下工字型鋼—混凝土組合梁側(cè)向屈曲失穩(wěn)問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上,分析集中荷載作用下Π型鋼—混凝土組合梁彎扭屈曲失穩(wěn)。引進(jìn)混凝土翼板及連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度,模擬翼板及連接件對(duì)組合梁上
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