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文檔簡介
1、電梯問世一百多年以來,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越來越快,人類科技文化水平發(fā)展的越來越高,電梯控制方式由當(dāng)初普通人工控制升降逐步升級為控制系統(tǒng)控制電梯自動運(yùn)行。隨著電梯交通人流量的越來越大,電梯也從當(dāng)初的單臺獨(dú)立運(yùn)行轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗯_電梯聯(lián)合調(diào)度運(yùn)行。多臺電梯之間的聯(lián)合群控運(yùn)行是一種具有高度復(fù)雜性和動態(tài)性的調(diào)度過程。如何讓多臺群控中的電梯合理有效的運(yùn)行,是電梯群控調(diào)度算法所需要解決的首要問題。
本文首先設(shè)計(jì)了電梯控制系統(tǒng),系統(tǒng)由電梯主控制器板
2、、電梯轎廂控制器板及電梯外召板組成。在控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上針對原電梯群控系統(tǒng)在群控過程中廳外呼梯請求預(yù)先分配不合理,尤其在單梯遭到人為遮擋時(shí),預(yù)先分配給此單梯的廳外呼梯請求得不到及時(shí)響應(yīng)以及群控調(diào)度方式等諸多問題,提出了一種全新的群控調(diào)度方法:對等群控調(diào)度方法。該對等群控調(diào)度算法不再采用集中式調(diào)度算法對接收到的廳外呼梯請求預(yù)先分配到群控中的各臺單梯,而是在群控系統(tǒng)中開辟一塊群控外呼共享池,將群控中的所有單梯外呼請求存放在外呼共享池中,群控中
3、的各單梯實(shí)時(shí)查詢外呼共享池中的外呼請求,根據(jù)當(dāng)前單梯的實(shí)際運(yùn)行情況,在完成一次行車服務(wù)后給其他單梯發(fā)送外呼服務(wù)請求命令,群控中的其他單梯收到此命令后根據(jù)自身運(yùn)行狀態(tài)發(fā)送同意或者拒絕響應(yīng),請求梯在收集完響應(yīng)后,如果全部同意則啟動一次外呼的服務(wù)行車,并將此外呼服務(wù)請求從外呼共享池中清除,完成一次運(yùn)行服務(wù)。
嵌入對等群控調(diào)度算法的電梯群控調(diào)度系統(tǒng)與原群控調(diào)度系統(tǒng)相比能有效的提高電梯的運(yùn)行效率,尤其在群控中的其他單梯遭到遮擋時(shí)效果更加
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