設(shè)計(jì)目標(biāo)導(dǎo)向下的三一起重機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)研究.pdf

1、工程機(jī)械是工程施工中必不可少的硬件設(shè)備。隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目越來越多,因此對工程機(jī)械的需求量也不斷增多,汽車起重機(jī)便是其中之一。
　　 研究課題來源于湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院與三一重工有限公司在2009年度簽署的QY100噸起重機(jī)整車設(shè)計(jì)項(xiàng)目,包括起重機(jī)車身外觀造型設(shè)計(jì)、駕駛室和操縱室的內(nèi)飾設(shè)計(jì)三個(gè)部分。本論文主要研究項(xiàng)目的第二部分即起重機(jī)駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
　　 論文研究的重點(diǎn)有兩個(gè):一個(gè)是

2、運(yùn)用設(shè)計(jì)目標(biāo)導(dǎo)向的方法,從技術(shù)條件目標(biāo)、時(shí)間目標(biāo)、物質(zhì)功能目標(biāo)、視覺感受目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)等五個(gè)方面來探討設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施過程的控制方法。另一個(gè)是構(gòu)建內(nèi)飾設(shè)計(jì)目標(biāo)因子評價(jià)模型,并把它引入到三一起重機(jī)內(nèi)飾的概念設(shè)計(jì)方案的評審過程中,直到設(shè)計(jì)方案的最后確立。
　　 本文研究以目標(biāo)導(dǎo)向?yàn)槔碚摶A(chǔ),把目標(biāo)導(dǎo)向具體擴(kuò)展到企業(yè)策劃的設(shè)計(jì)領(lǐng)域,并對設(shè)計(jì)目標(biāo)按照TUVE模型進(jìn)行分解,得到五個(gè)主設(shè)計(jì)目標(biāo)因子,作為一般意義層面的設(shè)計(jì)目標(biāo)分解。然后根據(jù)起重機(jī)

3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)際設(shè)計(jì)需求,用層次分析法的原理,對主設(shè)計(jì)目標(biāo)因子再次細(xì)分得出一級設(shè)計(jì)目標(biāo)因子和二級設(shè)計(jì)目標(biāo)因子。接著把內(nèi)飾設(shè)計(jì)目標(biāo)和方案設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行匹配和篩選,得出內(nèi)飾設(shè)計(jì)目標(biāo)因子的方案評價(jià)模型構(gòu)想。最后方案評價(jià)模型應(yīng)用到三一起重機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案的三輪評審過程中來指導(dǎo)設(shè)計(jì)任務(wù)的完成。
　　 研究表明,設(shè)計(jì)目標(biāo)導(dǎo)向下的三一起重機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)最終方案得到了滿意的效果是與目標(biāo)因子的分解和評價(jià)模型的構(gòu)建分不開的。每一輪的設(shè)計(jì)目標(biāo)因子評審打分情況都