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文檔簡介
1、西氣東輸工程是我國石油天然氣工業(yè)的里程碑,其管道安全是與社會經(jīng)濟、政治、人民生命安全密切相關(guān)的重大問題。西氣東輸工程的設(shè)計思想采用的是夏比沖擊功和DWTT斷面纖維率控制方法,而作為衡量材料韌性斷裂指標的JIC和CTOD因X80鋼具有高韌性而導致測試無效,而廣泛應用的傳統(tǒng)斷裂失效評定圖存在參數(shù)確定問題。本文主要針對TMCP工藝生產(chǎn)的X80鋼,采用具有物理意義的細觀孔洞擴展模型來描述其韌性斷裂特性,尋找表征X80鋼韌性斷裂的可靠方法。
2、> 應用不同頸縮程度的拉伸試驗,通過金相觀察和微細觀測量,探明了X80鋼中孔洞萌生的機理,第一階段孔洞的形核是圍繞鈣處理硫化物,在頸縮初期即開始了;第二階段屬高應變量階段,此時孔洞是通過MA 島/基體界面脫離形核。測定了鈣處理硫化物/基體界面強度和MA島/基體界面強度。
結(jié)合裂紋體斷口觀察,建立了體胞模型,對X80鋼孔洞擴張進行了數(shù)值分析,對比分析了細觀損傷理論中RT模型、Gurson模型、GTN模型和王自強模型的適
3、用范圍,獲得了不同應力狀態(tài)下孔洞擴張演化規(guī)律。針對先期形核孔洞聚合階段的特點,分析了MA島形核的可能性。體胞分析結(jié)果說明,在應力三軸度高于2時,完全可以不用考慮MA島/基體界面脫離形核孔洞對斷裂過程的影響。而在低應力三軸度(小于等于1)下,存在MA島/基體界面脫離的條件,由于MA島的含量遠大于鈣處理硫化物的含量,因此充分考慮二次形核對斷裂過程的作用是十分必要的。
當夾雜物形態(tài)趨于球化,在不同應力狀態(tài),不同應力三軸度下,對應
4、的體胞承載能力接近一致;而扁平橢球體孔洞則顯示了較低的承載能力。微孔洞密度增加,導致孔洞擴張加快,降低材料的韌性。
考慮斷裂過程區(qū)應力狀態(tài)分布特點,有限元模擬得到與試驗極其近似的裂紋擴展形貌,并獲得了與試驗記錄的載荷-位移曲線高度吻合的預測曲線,使微觀結(jié)構(gòu)與宏觀力學性能的聯(lián)系有了真實的物理基礎(chǔ),提高了數(shù)值分析的可靠度。通過區(qū)域積分方法,獲得了表征X80韌性斷裂的特征值。
測定了X80鋼疲勞裂紋擴展速率,采用有
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