擠擴支盤樁豎向承載力特性研究.pdf

1、擠擴支盤樁是在原有的等截面鉆孔灌注樁的基礎(chǔ)上在樁身設(shè)置分支或承力盤而形成的變截面樁。它具有承載力高、沉降變形小、經(jīng)濟效益高等特點而在工程中得到廣泛的應(yīng)用。
　　 由于擠擴支盤樁受力性狀復(fù)雜,目前人們對其承載特性的認(rèn)識還不充分,擠擴支盤樁的理論研究遠(yuǎn)落后于工程實踐。本文在國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上,以有限元分析和現(xiàn)場試驗為手段,進(jìn)行擠擴支盤樁的豎向承載特性研究,主要研究內(nèi)容為:
　　 (1)建立擠擴支盤樁及直桿樁的二維軸對

2、稱有限元模型,進(jìn)行擠擴支盤樁的豎向承載特性分析。結(jié)果表明,相對于直桿樁而言,支盤樁能夠大幅度減小樁頂沉降,提高極限承載力;支盤及其上斜面部分的土體在荷載作用下會形成“臨空面”,計算側(cè)摩阻力時應(yīng)考慮其不利影響;支盤的存在使支盤樁的承載特性與直桿樁相比發(fā)生了顯著的變化。
　　 (2)建立不同支盤間距、不同支盤數(shù)量、不同支盤直徑、不同支盤擠擴角度的擠擴支盤樁的二維軸對稱有限元模型系統(tǒng)地分析了支盤間距、支盤數(shù)量、支盤直徑、支盤擠擴角度、

3、支盤高度對擠擴支盤樁豎向承載性能的影響。結(jié)果表明,最佳支盤間距為2.5～3倍支盤直徑,最佳的支盤直徑為2倍主樁直徑;支盤數(shù)量的增加會提高支盤樁的極限承載力,但過多設(shè)置支盤會降低支盤樁的經(jīng)濟性;增大支盤擠擴角度,降低支盤高度能夠提高支盤樁的極限承載力和經(jīng)濟效益;支盤與下方軟弱土層的距離應(yīng)保持在2.5～3倍支盤直徑以上。
　　 (3)通過現(xiàn)場試驗,對擠擴支盤樁在自平衡試樁條件下的承載特性進(jìn)行分析。結(jié)果表明,采用自平衡法進(jìn)行擠擴支盤樁