板料成形中新型潤(rùn)滑技術(shù)研究.pdf

1、板料能否被沖制成質(zhì)量合格的工件取決于材料參數(shù)、模具參數(shù)、工藝參數(shù)如摩擦潤(rùn)滑條件等。而改善摩擦潤(rùn)滑條件對(duì)提高板料成形質(zhì)量和成形極限是一種非常經(jīng)濟(jì)有效的方法。但目前工廠中大量使用的液體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑效果難以令人滿意，固體潤(rùn)滑效果雖好但由于自身的缺點(diǎn)難以應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)?；谝陨显?，本論文對(duì)板料成形的潤(rùn)滑方法進(jìn)行了探索。 在對(duì)液體潤(rùn)滑和固體潤(rùn)滑的機(jī)理和潤(rùn)滑劑成分及其功能進(jìn)行了分析后，并在對(duì)微、納米科技的發(fā)展作了仔細(xì)研究之后，本文提出利用

2、微米添加劑的隔離作用和納米添加劑的極壓潤(rùn)滑作用作為薪型潤(rùn)滑技術(shù)的研究方向。并提出了研究板料潤(rùn)滑的兩種方法，即采用用板料成形性能智能測(cè)試系統(tǒng)對(duì)拉深成形的摩擦系數(shù)、最大拉深力、最大拉深直徑進(jìn)行物理模擬測(cè)試和用掃描電鏡對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行微觀分析相結(jié)合的方法。 用物理模擬測(cè)試實(shí)驗(yàn)分別研究了微米添加劑、納米添加劑對(duì)板料成形潤(rùn)滑性能的影響，證明了微米添加劑和納米添加劑均有提高板料成形性能的作用，得出微、納米添加劑的粒度對(duì)潤(rùn)滑性能的影響曲線，和在

3、不同粒度添加劑作用下基礎(chǔ)油粘度對(duì)潤(rùn)滑效果的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，實(shí)驗(yàn)研究了微、納米復(fù)合潤(rùn)滑的方法。結(jié)論有： （1）對(duì)于微米添加劑，大粒度的微米添加劑性能優(yōu)于小粒度的微米添加劑；在微米添加劑起隔離作用的潤(rùn)滑狀態(tài)下，基礎(chǔ)油的粘度仍是一個(gè)很重要的因素，但隨著微米添加劑粒度的減小，粘度的影響也在減小。 （2）納米添加劑主要起極壓潤(rùn)滑作用，此時(shí)，基礎(chǔ)油的粘度將不再發(fā)揮作用。各種納米粒子的極壓潤(rùn)滑作用是不同的，納米MgO的效果比Si

4、O2效果更好。 （3）微米和納米添加劑的復(fù)合使用，可以使二者的優(yōu)秀性能相互補(bǔ)充，更好的提高板料成形潤(rùn)滑作用。 本文采用掃描電鏡對(duì)使用各種潤(rùn)滑方法拉深成形后的得到的零件凸緣表面進(jìn)行了微觀分析，從表面出現(xiàn)的粘著、裂紋、犁溝等微觀缺陷角度對(duì)各種潤(rùn)滑方法進(jìn)行了對(duì)比分析，證明了微、納米復(fù)合潤(rùn)滑具有良好的潤(rùn)滑效果。 目前對(duì)汽車等覆蓋件等復(fù)雜零件的成形工藝研究已逐步采用數(shù)值模擬手段，但效果還不令人滿意，原因之一就是摩擦模型的確