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1、該文結合傳統(tǒng)的比率制動式差動保護,提出了基于模糊集合理論的變壓器匝間短路保護新算法,利用隸屬函數(shù)使得制動系數(shù)能根據(jù)變壓器不同的運行工況作出相應的調(diào)整,仿真結果表明該算法具有很大的靈活性和自適應性,既保證了在區(qū)外的故障時有足夠的的可靠性,又使得新算法在區(qū)內(nèi)匝間短路時具有很高的靈敏度.變壓器勵磁涌流的識別是該文的另一個重點,傳統(tǒng)的二次諧波制動算法在變壓器空載合閘到區(qū)內(nèi)故障或者故障電流中含有較高的二次諧波分量時,不能快速動作,由此提出了基于模
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