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1、該文在系統(tǒng)分析了汽輪機(jī)葉片故障監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)如何應(yīng)用間斷相位法監(jiān)測(cè)葉片折斷、振動(dòng)等故障進(jìn)行了理論上的探討及實(shí)驗(yàn)性測(cè)試研究.該文在間斷相位法基本原理的基礎(chǔ)上推導(dǎo)了葉片彎曲振動(dòng)結(jié)果的理論計(jì)算公式.為解決實(shí)際監(jiān)測(cè)中的葉片振動(dòng)頻率識(shí)別問題,該文探索性地采用葉片共振幅信息融合方法建立了計(jì)算葉片共振頻率的數(shù)學(xué)模型.在理論分析的基礎(chǔ)上,該文就如何應(yīng)用間斷相位法構(gòu)造葉片故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)做了詳細(xì)的研究,對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),軟、硬件構(gòu)成和功能
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