Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)基于多徑多信道的負載均衡路由協(xié)議.pdf

1、移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)是指由一組帶有無線收發(fā)裝置的移動節(jié)點組成的一個多跳、自組織、無中心網(wǎng)絡(luò)。Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)具有非集中式的特性，適用于各種無中心通信節(jié)點的應(yīng)用場合。然而，Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)如果使用單路徑和單一信道的傳統(tǒng)路由協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)負載容易集中在少數(shù)節(jié)點上，造成節(jié)點過載甚至擁塞;同時，鄰近節(jié)點間的信道競爭會同時影響同一信道上的其他節(jié)點的通信。因此，Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)需要綜合運用多徑多信道和負載均衡兩方面的技術(shù)來改善現(xiàn)有Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的諸多

2、不足，提高通信質(zhì)量。
　　 本文首先概述了移動Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的概念和特點，介紹了多徑路由技術(shù)和跨層設(shè)計思想，并著重分析了基于跨層設(shè)計的多路徑多信道路由協(xié)議CMMRP。
　　 由于多信道Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中存在多個可用信道，合理進行信道分配，讓信道資源得到最佳的利用是信道分配策略需要解決的主要問題。本文重點研究了多徑多信道路由協(xié)議的信道分配問題，在對當(dāng)前幾種典型的多信道路由進行了比較分析之后，提出了一種用跨層思想設(shè)計的分布

3、式多信道分配策略，并在NS2仿真平臺上實現(xiàn)，實驗表明，新的信道分配機制能夠讓節(jié)點準確的獲得周圍節(jié)點的信道使用情況，選擇自身的最佳信道，降低節(jié)點間信道干擾與沖突。
　　 另外在Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，鏈路負載分布不均將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)熱點區(qū)域，數(shù)據(jù)包傳輸延遲增加，引發(fā)鏈路擁塞。針對這一問題，本文在多路徑多信道協(xié)議CMMRP的基礎(chǔ)上提出了改進的多徑多信道負載均衡路由協(xié)議CMMLB。該協(xié)議引入基于探測機制的動態(tài)負載均衡思想，實現(xiàn)了在路由