移相控制ZVS PWM全橋變換器的研究.pdf

1、全橋變換器是大功率場合中普遍采用的一種電路結(jié)構(gòu).但工作在硬開關(guān)條件下的全橋變換器會(huì)產(chǎn)生很大的開關(guān)損耗,不利于開關(guān)管的頻率和電源轉(zhuǎn)換效率的提高,限制了大功率電源小型化、高頻化、模塊化的發(fā)展.為克服硬開關(guān)的不足,軟開關(guān)技術(shù)被提出并被應(yīng)用到全橋變換器中.軟開關(guān)技術(shù)在全橋變換器中的廣泛應(yīng)用,特別是零電壓軟開關(guān)技術(shù)的應(yīng)用為大功率變換器的性能提高創(chuàng)變換器的造了條件.隨著移相控制技術(shù)成為全橋主要控制策略后,形成了移相控制ZVS全橋變換器.這類變換器的

2、出現(xiàn),使開關(guān)電源的開關(guān)頻率和功率密度得到很大的提高.由于移相控制ZVS全橋變換器本身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),它的滯后橋臂開關(guān)管實(shí)現(xiàn)零電壓開通比較困難,特別是在輕載場合下,這種現(xiàn)象更為突出.為了使滯后橋臂開關(guān)管零電壓開通變得容易,各種新技術(shù)和拓?fù)浔惶岢鰜?比如增加變壓器磁化電流,并聯(lián)輔助諧振網(wǎng)絡(luò)等等.這些新技術(shù)和新拓?fù)涞奶岢鍪箿髽虮坶_關(guān)管的工作條件大為改善.但是這種性能的改善有些是以犧牲電源效率為代價(jià),有些則是通過增加電路的復(fù)雜性獲得的.該論文就是