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1、海岸工程中的一個(gè)重要課題是泥沙的懸揚(yáng)、輸運(yùn)和沉積問(wèn)題,建立能夠描述實(shí)際泥沙運(yùn)動(dòng)的數(shù)值模型對(duì)這一課題的研究有極大幫助.合理描述和模擬泥沙運(yùn)動(dòng)的前提是對(duì)風(fēng)、浪、流共同作用下的波浪場(chǎng)和潮流場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確模擬和建立反映泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)模型.沿這一途徑,該文首先建立了適用于平緩岸坡上不規(guī)則波的破碎和能量耗散模型,然后引入SWAN風(fēng)浪模型和ADCIRC潮流模型,通過(guò)對(duì)波浪場(chǎng)和潮流場(chǎng)進(jìn)行迭代耦合計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了對(duì)波流共同作用下波浪場(chǎng)和潮流場(chǎng)的數(shù)值模擬.用現(xiàn)
2、場(chǎng)實(shí)測(cè)資料對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果顯示:耦合結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合較好,且要優(yōu)于未耦合結(jié)果.以竇國(guó)仁等提出的懸移質(zhì)挾沙能力公式為基礎(chǔ),提出了更為符合實(shí)際海岸波能演化規(guī)律的波流共同作用下細(xì)顆粒泥沙挾沙能力的表達(dá)形式,并在對(duì)波浪場(chǎng)和潮流場(chǎng)耦合模擬的基礎(chǔ)上,對(duì)強(qiáng)風(fēng)浪過(guò)程中波流共同作用下的泥沙運(yùn)動(dòng)進(jìn)行數(shù)值模擬,最終建立了可以描述復(fù)雜海岸動(dòng)力作用下泥沙運(yùn)動(dòng)的數(shù)值模型.工程應(yīng)用表明,該模型揭示了開(kāi)敞海岸"波浪掀沙,潮流輸沙"的細(xì)顆粒泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可應(yīng)用于
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