搭設(shè)參數(shù)對(duì)扣件式鋼管模板支架整體受力影響的數(shù)值分析.pdf

1、扣件式模板支撐體系因其具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、便于搭建等特點(diǎn),因而在實(shí)際工程中得到了廣泛使用,但近年來(lái)與此相關(guān)的工程事故也隨之頻頻發(fā)生,而且重大事故發(fā)生率有上升的趨勢(shì),對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了重大的損失。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn):支架失穩(wěn)是造成工程事故的主要原因,故如何提高模板支架的穩(wěn)定性是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。本文以本課題組對(duì)扣件式鋼管模板支撐體系的已有研究成果為基礎(chǔ),采用有限元分析軟件ANSYS10.0對(duì)模板支架的受力性能進(jìn)行仿真模擬,將有限元分析與他人的分

2、析結(jié)果進(jìn)行比較分析,得到了一些有用的結(jié)論。具體工作如下:
　　1、總結(jié)分析了近年來(lái)發(fā)生的模板支架事故,得到了引起模板支架失穩(wěn)事故的原因及現(xiàn)存的主要問(wèn)題;總結(jié)了模板支架的研究現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上提出了本文的研究重點(diǎn):探討搭設(shè)參數(shù)對(duì)支架穩(wěn)定性能的影響。
　　2、對(duì)模板支架的組成做了的介紹,并對(duì)其部分構(gòu)件做了詳細(xì)的介紹。
　　3、解釋了選用ANSYS的原因;根據(jù)本課題組得到的扣件節(jié)點(diǎn)半剛性模型,采用彈簧單元模擬節(jié)點(diǎn)半剛性連接的