高性能工程輪胎胎面橡膠復(fù)合材料的研究.pdf

1、該文考察了硫化體系和硫化體系用量對(duì)全NR胎面膠物理機(jī)械性能的影響,確定了研究中試驗(yàn)配方的硫化體系,并研究了SBR的品種和并用比對(duì)膠料硫化特性和物理機(jī)械性能的影響,白炭黑部分取代炭黑、芳烴油用量、齊聚酯、204樹(shù)脂以及尼龍66、木質(zhì)素短纖維對(duì)NR/SSBR2305并用膠料的物理機(jī)械性能的影響,重點(diǎn)研究了短纖維用量、取向方向、品種以及在短纖維復(fù)合膠料中添加齊聚酯、204樹(shù)脂對(duì)NR/SSBR2305并用膠料物理機(jī)械性能、耐磨性、生熱性、加工性

2、能的影響,并利用掃描電鏡(SEM)分析了短纖維與膠料的粘合性,研究了短纖維復(fù)合膠料的抗硫化返原特性.結(jié)果表明,采用S<,8>/NOBS/Si-69=1.4/1.4/3.0的平衡硫化體系,膠料的綜合物理性能較CV、SEV、EV三種硫化體系好;膠料中并用10~20份SSBR2305綜合物性較好;膠料中炭黑被5~10份的白炭黑取代時(shí)膠料的綜合性能較好;隨齊聚酯用量增大,膠料的300﹪定伸應(yīng)力和硬度提高,拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度略有下降,耐磨

3、性變差,齊聚酯用量在10~15份膠料性能較好;隨204樹(shù)脂用量增大,膠料的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度略有上升,300﹪定伸應(yīng)力和硬度提高明顯,扯斷伸長(zhǎng)率和耐磨性下降;膠料中加入尼龍和木質(zhì)素短纖維均能提高膠料的300﹪定伸應(yīng)力和硬度;拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、回彈性等性能下降;短纖維取向方向?qū)δz料性能影響明顯,周向取向,膠料的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、300﹪定伸應(yīng)力、扯斷伸長(zhǎng)率均高于軸向取向;回彈性和硬度略高于沿半徑方向取向,膠料的耐磨性則是沿

4、半徑方向取向好于周向取向;齊聚酯對(duì)尼龍短纖維和木質(zhì)素短纖維與膠料的粘合效果不是很好;204樹(shù)脂對(duì)提高木質(zhì)素短纖維與膠料的粘合效果較好,對(duì)尼龍短纖維效果不大;隨短纖維用量增大,膠料壓縮生熱性稍有增加;膠料中加入短纖維,最大功率和排膠溫度提高,且隨短纖維用量增大而提高;膠料中加入齊聚酯混煉性能比加入204樹(shù)脂好;木質(zhì)素短纖維膠料中加入AKT 73,膠料的抗返原性提高,而且隨AKT 73用量增大,抗返原特性提高;硫化溫度提高,膠料的返原現(xiàn)象加