住宅小區(qū)的交通影響分析.pdf

1、中國的城市在改革開放之后二十多年的發(fā)展歷程中，最突出的特征就是城市居住空間的拓展，城市住宅建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型，以及城市居住生活方式的不斷變革。住宅改變了生活，城市在居住變化中改變，中國在城鄉(xiāng)發(fā)展中繁榮…… 居住形態(tài)的演變，既是社會變革的縮影，又是城市空間演化的動因。伴隨著過去二十多年中國社會發(fā)生的巨大變革，城市住宅建設(shè)作為關(guān)系國計民生和社會穩(wěn)定的重要方面，備受各級政府部門的關(guān)注。住宅問題的大策略經(jīng)過艱難的調(diào)整，在分配體制上完成了從福

2、利到市場的轉(zhuǎn)型，在供給模式上經(jīng)歷了從國家到社會的轉(zhuǎn)變，在建設(shè)數(shù)量上從“文化大革命”結(jié)束后人均不足四平方米上升到人均十幾平方米的小康水平，在規(guī)劃設(shè)計上從單純解決數(shù)量短缺發(fā)展到社區(qū)營建、注重生態(tài)、延續(xù)文化等多樣化的思潮?？梢哉f，中國城市住宅的發(fā)展過程代表了改革開放時期的社會經(jīng)濟增長過程，也體現(xiàn)了改革開放中社會利益重新分配而帶來的變化與矛盾，還帶動了城市住區(qū)空間格局的更新。中國的城市在改革開放之后二十多年的發(fā)展中，最突出的特征就是城市居住空間

3、的拓展，城市住宅建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型，以及城市居住生活方式的不斷變化。從這種意義上講，居住的變化帶動了中國社會方方面面的改變。 該文從地產(chǎn)發(fā)展商的角度探討城市居住觀念的轉(zhuǎn)變和目前我國城市居住小區(qū)發(fā)展的趨勢，提出城市擴張的模式、城市小區(qū)的定位、小區(qū)規(guī)模及交通對一個居住小區(qū)的重要性。并結(jié)合萬科四季花城交通理論數(shù)據(jù)的分析得出目前小區(qū)交通規(guī)劃存在一些不合性現(xiàn)象。最后，對如何開發(fā)優(yōu)質(zhì)樓盤進行探討。 該文分五章: 第一章介紹了研究

4、背景及意義、研究背景、研究的目的與意義;第二章目前我國城市生活小區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及分析，指出了我國目前城市生活小區(qū)的變化的規(guī)律，揭示今后房地產(chǎn)的定位、規(guī)模及走向;第三章現(xiàn)代居住理念——開放式小區(qū)，提出了現(xiàn)代開放性小區(qū)與城市交通之間的關(guān)系。揭示現(xiàn)代居住小區(qū)越來越離不開交通，交通是城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié);第四章城市小區(qū)交通影響的理論模型，通過多方面分析、探討城市小區(qū)交通理論模型;第五章開放式小區(qū)的交通分析，主要以萬科四季花城為藍本，對小區(qū)最為重要的道