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1、地震作用下液化土中樁基的水平承載特性研究是當(dāng)前巖土工程領(lǐng)域中的前沿課題之一.目前國內(nèi)外對液化土中樁基動力響應(yīng)問題的研究還存在著許多問題,該文針對液化土中樁基水平承載特性進(jìn)行了振動臺模型試驗.開展的主要工作如下:進(jìn)行了液化土中樁基水平承載特性的振動臺模型試驗.主要考慮了模型箱的設(shè)計和性能、模型樁的制作和特點、傳感器的性能及布置方案.在模型試驗中,重點研究了在振動過程中控制排水的技術(shù),以及利用真空飽和法制備模型土的技術(shù).通過對各密實度下超孔
2、隙壓力比的上升程度以及對樁身彎矩時程、土的加速度時程的比較,可以看到密實度對樁基動力響應(yīng)有一定的影響.為通過模型試驗得到樁基的動力P-Y曲線,該文針對振動臺試驗信號的特點,研究了試驗數(shù)據(jù)處理方法.分別對各密實度條件下,試驗動力P-Y曲線、試驗靜力P-Y曲線、API建議做法得到的靜力P-Y曲線進(jìn)行了比較分析.從而揭示了樁基橫向承載力在砂土液化過程中的振動衰化過程,闡明了樁的水平承載特性與超孔隙壓力比變化的關(guān)系,得到了砂土密實度對樁基水平承
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