第三代傘狀噴霧系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、柴油機的燃燒過程對其性能和排放起著決定性的作用,而燃燒過程受噴霧特性影響很大.傘狀噴霧使油氣混合改善,在中低工況下可以得到良好的性能和排放指標,但其貫穿距短,在高工況下性能和排放變差.該文在總結前兩代傘狀噴霧的基礎上,結合碰撞噴霧提出了第三代傘狀噴霧--貫穿距可以設定傘狀噴霧概念.應用高速攝影技術對其噴霧空間分布特性進行了實驗研究,分析了不同碰撞參數(shù)及噴油啟噴壓力對噴霧特性的影響.結果表明碰撞角對噴霧特性影響很大,碰撞角增大,噴霧動量損

2、失加大,貫穿距減小,縱向和橫向分布擴大.噴油啟噴壓力提高,貫穿距增大,縱向和橫向分布增大.在對噴霧特性研究結果的基礎上,在135柴油機試驗臺架上對幾種第三代傘狀噴霧燃燒系統(tǒng)進行了性能對比試驗.比較分析了柴油機不同參數(shù),包括噴霧碰撞形式、供油提前角、啟噴壓力等對第三代傘噴燃燒性能和排放的影響.結果表明第三代傘狀噴霧燃燒較原機多孔噴霧燃燒下的性能和排放都有所改善.經(jīng)過優(yōu)化設計的貫穿距可設定空間多層扇形噴霧燃燒效果較好,油耗、碳煙、NO<,x

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