雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)低電壓穿越控制與風(fēng)電模型對(duì)比分析.pdf

1、隨著風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量的不斷增大和并網(wǎng)規(guī)范要求的不斷提高，電網(wǎng)故障條件下風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越與無功控制策略的研究成為當(dāng)前關(guān)注的熱點(diǎn)。作為風(fēng)力發(fā)電的主流機(jī)型，雙饋式風(fēng)電機(jī)組具有諸多優(yōu)勢(shì)，但也存在控制復(fù)雜和對(duì)電網(wǎng)故障敏感等問題。因此，本文對(duì)雙饋式風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越(LVRT)實(shí)現(xiàn)方法與控制技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電LVRT改造技術(shù)以及雙饋式風(fēng)電機(jī)組電磁、機(jī)電模型對(duì)比分析進(jìn)行了深入研究。
　　在定性地分析了電網(wǎng)電壓跌落情況下DFIG暫態(tài)特性的基礎(chǔ)上，重

2、點(diǎn)對(duì)基于轉(zhuǎn)子Crowbar電路的雙饋式風(fēng)電機(jī)組LVRT技術(shù)進(jìn)行了研究。優(yōu)化整定了Crowbar電阻阻值，提出了多種Crowbar投切判據(jù)，并針對(duì)電網(wǎng)電壓跌落期間DFIG向電網(wǎng)提供一定無功支撐的要求，提出了電壓跌落期間的緊急無功控制策略。
　　從風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)組兩個(gè)方面總結(jié)風(fēng)力發(fā)電LVRT改造技術(shù)基礎(chǔ)，重點(diǎn)對(duì)一種采用變流器實(shí)現(xiàn)的并聯(lián)電壓切換式風(fēng)力發(fā)電LVRT改造裝置進(jìn)行了深入研究。給出了裝置控制策略和最優(yōu)投切時(shí)機(jī)，通過對(duì)稱電網(wǎng)電壓跌