數(shù)字音頻廣播平臺(tái)的實(shí)時(shí)交通信息數(shù)字化應(yīng)用.pdf

1、論文從實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的介紹入手，結(jié)合國(guó)內(nèi)外在該信息服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的熱門技術(shù)和應(yīng)用,通過分析引出這些理論和應(yīng)用依據(jù)的廣播網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。通過RDS技術(shù)的介紹，指出其帶寬有限，不利于業(yè)務(wù)拓展，進(jìn)而調(diào)研了數(shù)字音頻廣播技術(shù)，并確立了借助其已成熟的信道編碼技術(shù)，通過其多元的接口和協(xié)議，下發(fā)經(jīng)過編碼的實(shí)時(shí)交通信息的策略。并重點(diǎn)研究其中的實(shí)時(shí)交通位置信息的編碼規(guī)范及其應(yīng)用，以解決對(duì)實(shí)時(shí)交通業(yè)務(wù)信息統(tǒng)一編碼下發(fā)并且實(shí)時(shí)顯示的要求。
　　 自己首先對(duì)DA

2、B平臺(tái)中預(yù)留的通信接口進(jìn)行調(diào)研，了解各種接口下的流傳輸格式；繼而調(diào)研業(yè)務(wù)本身的形態(tài)特征，對(duì)多種交通事件信息進(jìn)行類分，提取匯總具有相同特征的變化頻率相近的事件信息；收集事件描述時(shí)需要用于定位的地理位置信息元素，這種元素可以是實(shí)際路網(wǎng)中的點(diǎn)、線、或者是面；從數(shù)字廣播對(duì)這些業(yè)務(wù)的應(yīng)用出發(fā)，針對(duì)來自不同信源的零散的信息，以幾何形態(tài)統(tǒng)一作位置編碼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，建立碼表和線表，從而結(jié)合位置的相關(guān)元素建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。面向廣播環(huán)境的應(yīng)用，通過映射和檢測(cè)的相

3、關(guān)程序和軟件的建設(shè)，從數(shù)據(jù)層面串聯(lián)起了從信源到終端的鏈路。
　　 自己完成的工作主要有：
　　 1）搭建了數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)。
　　 2）制定了數(shù)字交通信息化的規(guī)范。
　　 3）制作了SMG碼表和線表。
　　 4）構(gòu)建了交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。
　　 5）編程實(shí)現(xiàn)與信源信息數(shù)據(jù)的映射。
　　 6）制作了采集表、遷移表、終端集成數(shù)據(jù)表。
　　 7）策劃了檢測(cè)終端映射成果的軟件。