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文檔簡介
1、八十年代以來,中國無論從經(jīng)濟(jì)、軍事、科教、文化等各個(gè)方面都在進(jìn)行著翻天覆地的發(fā)展,九十年代以來,我國的物流行業(yè)也緊緊追隨其后,向國人乃至世界展示出了前所未有的生命力,本文主要講的是物流行業(yè)中的港口物流。2001年12月,中國正式加入了WTO,中國的對(duì)外貿(mào)易程度變得開放,更好的與世界發(fā)展的步伐接軌,當(dāng)然這也為中國港口物流業(yè)的發(fā)展提供了更寬泛的發(fā)展領(lǐng)域,帶來了更豐富的國際資源。水路運(yùn)輸是整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),而港口是這個(gè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵
2、節(jié)點(diǎn),為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著不可小覷的作用。本篇論文針對(duì)如何對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行改進(jìn)才能夠提高港口作業(yè)效率這一目標(biāo)進(jìn)行分析,使我們了解天津港與國內(nèi)乃至世界上著名大港之間的差距,我們針對(duì)作業(yè)效率進(jìn)行改進(jìn),使固有資源得以重組,配置得以優(yōu)化,使港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力提高了。天津港第二港埠有限公司是天津港集團(tuán)下屬的以綜合裝卸業(yè)為主的傳統(tǒng)公司之一,它有裝卸作業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn),也存在影響自身發(fā)展的不足之處,所以本篇論文以碼頭裝卸業(yè)最基本的作業(yè)效率為切入點(diǎn),根據(jù)不同貨類的
3、特點(diǎn),進(jìn)行分析總結(jié)并加以改進(jìn),從而提高作業(yè)效率。
本篇論文的第一章首先就論文的背景、研究的目的和最終要實(shí)現(xiàn)的意義進(jìn)了簡要的描述,然后參考了數(shù)篇國內(nèi)外的相關(guān)文章,進(jìn)行了詳細(xì)說明;然后分析了天津港二公司的市場(chǎng)環(huán)境,及二公司主營貨類的市場(chǎng)需求;并分別從碼頭和陸地兩個(gè)方面,對(duì)散糧、礦石、大型件雜貨及陸地火車作業(yè)過程中遇到的影響作業(yè)效率的實(shí)際問題進(jìn)行分析;最后針對(duì)提出的問題,通過陸地“火車下線直取”、“礦石作業(yè)艙內(nèi)橫船挖溝”、“陸地裝車
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