液化天然氣汽化站自增壓系統(tǒng)研究.pdf

1、液化天然氣作為非管輸天然氣的重要組成部分，正處于快速發(fā)展時(shí)期。中小型液化天然氣汽化站的工藝流程中，由槽車向儲罐注入的液態(tài)LNG后，儲罐壓力一般與外輸管網(wǎng)所需要的壓力還有一定的差距，這就需要使天然氣的壓力增加之后才能外輸供氣。汽化站的增壓工藝有液體增壓汽化和汽化后氣體壓縮兩種。在選擇增壓工藝以達(dá)到外輸壓力時(shí)，大多汽化站選擇了自增壓的增壓方式。液化天然氣汽化站的整個(gè)自增壓系統(tǒng)由儲罐、液相管路、汽化器、氣相管路組成。
　　 現(xiàn)今，對于

2、液化天然氣汽化站自增壓系統(tǒng)的研究多側(cè)重于儲罐或是汽化器的單獨(dú)研究，但是自增壓各個(gè)組成部分之間的傳熱、流動是互相影響的，單獨(dú)研究的方法對于由儲罐、液相管路、汽化器、氣相管路組成的有機(jī)整體系統(tǒng)來講，顯然是不足的。因此，若要更加準(zhǔn)確的研究自增壓這一流程必須摒棄以往部分單獨(dú)研究，而采用整體的研究對象與研究方法。在作者所了解的范圍內(nèi)，本文首次以液化天然氣汽化站的整個(gè)自增壓系統(tǒng)為研究對象進(jìn)行了研究。研究的內(nèi)容是在自增壓過程中，整個(gè)增壓系統(tǒng)的傳熱、傳

3、質(zhì)、流阻的動態(tài)變化情況，目的是得出儲罐的自增壓過程的規(guī)律以及影響因素。本文主要內(nèi)容：
　　 (1)論述了文中涉及的流體一天然氣以及空氣的熱物理性質(zhì)的計(jì)算方法，熱物理性質(zhì)計(jì)算主要包括熱力學(xué)性質(zhì)計(jì)算與遷移性質(zhì)計(jì)算。
　　 (2)根據(jù)自增壓系統(tǒng)的組成，對低溫儲罐、增壓管路、自增壓汽化器的傳熱傳質(zhì)進(jìn)行分析。論述并選擇了低溫儲罐熱力學(xué)模型。
　　 (3)以儲罐、增壓管道、汽化器組成的自增壓系統(tǒng)為對象，建立傳熱、傳質(zhì)、流阻計(jì)

4、算的數(shù)學(xué)模型。編制了求解計(jì)算程序，并對編制計(jì)算程序中的具體問題進(jìn)行分析。
　　 (4)選取工況，對自增壓過程進(jìn)行計(jì)算。分析了穩(wěn)態(tài)與動態(tài)的增壓管路與汽化器的傳熱與流阻計(jì)算，得出動態(tài)的全程壓力、干度、比焓值、溫度的分布規(guī)律。論述自增壓過程中的儲罐中流體壓力、溫度、氣體質(zhì)量、氣體密度、液位、增壓氣體流量的變化情況?？疾炝俗栽鰤哼^程的影響因素，得出在高充滿率、高壓、高溫增壓氣體下能夠明顯縮短增壓時(shí)間的結(jié)論。
　　 (5)根據(jù)計(jì)算