纖維混凝土在機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)中的試驗(yàn)與應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)民用飛機(jī)的數(shù)量及航班密度大幅度增加，機(jī)場(chǎng)跑道的負(fù)荷與日劇增，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)道面在遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期壽命的情況下大量破損。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)大量道面發(fā)生不同程度的開(kāi)裂現(xiàn)象，用混凝土修補(bǔ)效果較差，反射裂縫等問(wèn)題嚴(yán)重，經(jīng)常是使用一段時(shí)間就必須要重新進(jìn)行修補(bǔ)。故在修補(bǔ)的混凝土道面中加入纖維，改善混凝土的各種性能和品質(zhì)，從而可能解決機(jī)場(chǎng)道面頻繁修補(bǔ)的問(wèn)題。 本文主要研究常溫下，雙層鋼纖維混凝土和聚丙烯腈纖維混凝土的抗壓強(qiáng)

2、度、抗折強(qiáng)度、披裂抗拉強(qiáng)度、抗彎曲沖擊性、和纖維砂漿的早期抗裂性能。通過(guò)試驗(yàn)的比較和分析，選擇綜合性能較優(yōu)的一種纖維混凝土方案，并確定合理的施工工藝，在首都機(jī)場(chǎng)鋪筑試驗(yàn)路段，來(lái)驗(yàn)證室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)論在實(shí)際工程中的實(shí)用性和可行性。最后，以纖維混凝土應(yīng)用于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)道面為例，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析和社會(huì)效果評(píng)價(jià)，對(duì)纖維混凝土在機(jī)場(chǎng)道面上的應(yīng)用前景作出客觀的評(píng)價(jià)。 本文的研究結(jié)果表明：雙層鋼纖維混凝土和聚丙烯腈纖維混凝土都能提高素混凝土的各