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1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城鎮(zhèn)人口的不斷膨脹,導(dǎo)致建設(shè)用地的增長(zhǎng),城市地上空間開發(fā)利用逐漸飽和。一個(gè)城市發(fā)展的新課題擺在面前:向地下要空間,將地下空間作為城市空間資源的重要組成部分,完善城市功能。
地下工程施工受工程地質(zhì)、水文條件、地下管線、周邊建筑物等各種條件的影響,其難度和風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于地面工程的施工。由于缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、沒有及時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,地下工程建設(shè)中的施工事故時(shí)有發(fā)生。
為什么會(huì)發(fā)生這些事故?什么原因?qū)?/p>
2、致這些事故的發(fā)生?能否預(yù)先了解事故發(fā)生的可能性?能否采取那些措施才能減小事故發(fā)生的概率以及如何減少事故發(fā)生后的損失?所有這些問題歸根到底是風(fēng)險(xiǎn)管理涉及到的研究?jī)?nèi)容。只有通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究才能客觀、科學(xué)地回答這些問題。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理,可以了解事故發(fā)生的原因、事故發(fā)生的概率,可以在事故發(fā)生前采取各種措施以降低事故發(fā)生的概率和減少事故發(fā)生造成的損失。
本文以風(fēng)險(xiǎn)管理理論和風(fēng)險(xiǎn)管理流程為基礎(chǔ),結(jié)合地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),系統(tǒng)的探討了
3、地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì),并以大行宮廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)為例進(jìn)行地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)證研究。
對(duì)常見的地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別,提出基坑支護(hù)工程的風(fēng)險(xiǎn)源是城市地下工程的危險(xiǎn)源,對(duì)基坑支護(hù)工程風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)估就顯得尤為重要。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段,對(duì)基坑支護(hù)工程的風(fēng)險(xiǎn)采用定性和定量相結(jié)合的方式,運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行評(píng)估,從中得到施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)整個(gè)工程的風(fēng)險(xiǎn)影響權(quán)重,提供一定的理論依據(jù)給管理者。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的
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