220kV 雙回路線路帶電調(diào)換停電側(cè)導(dǎo)線施工技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在上海四千余公里的超高壓輸電線路中，每年的增容改造項(xiàng)目繁重，一般采用保留原有桿塔，而只調(diào)換導(dǎo)線的技術(shù)方案，但在調(diào)換同塔雙回路220KV導(dǎo)線時(shí)，必須在雙回線路同時(shí)停電的條件下進(jìn)行，因此降低了供電的可靠性。本文主要探討電網(wǎng)中的220kV同塔雙回路線路設(shè)備，在一回路停電、一回路帶電的條件下，帶電調(diào)換停電側(cè)導(dǎo)線的施工技術(shù)方案。通過研究導(dǎo)線受力計(jì)算、舊導(dǎo)線牽引新導(dǎo)線時(shí)的臨時(shí)連接工藝、絕緣牽引繩與舊導(dǎo)線的連接工藝、新導(dǎo)線緊線夾具的選型、保護(hù)被跨越物

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