水平旋噴機(jī)理及在流砂層隧(巷)道支護(hù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究.pdf

1、在不宜于大開(kāi)挖的地下工程中，如果遇到軟弱地層特別是流砂層時(shí)，常用的工作面小導(dǎo)管注漿、管棚預(yù)支護(hù)等超前預(yù)加固方法都存在一定局限性。而采用水平旋噴注漿預(yù)加固技術(shù)，可以較好的解決上部潰水涌砂等問(wèn)題。
　　 流砂層水平旋噴預(yù)支護(hù)技術(shù)的設(shè)計(jì)方法研究目前還處于探索階段，為此，筆者總結(jié)了前人的研究成果，系統(tǒng)研究了國(guó)內(nèi)外目前在該方面的進(jìn)展，對(duì)其作以歸納、分析和整理，并引入和借鑒公路、鐵路隧道圍巖支護(hù)襯砌設(shè)計(jì)方法，尋找適合水平旋噴預(yù)加固技術(shù)特性的

2、設(shè)計(jì)計(jì)算方法。
　　 本文主要研究了水平旋噴噴射流的構(gòu)造和特性、噴射流對(duì)土體的破壞作用及水平旋噴樁拱殼的預(yù)加固機(jī)理。采用了板殼理論，將水平旋噴樁拱殼簡(jiǎn)化成圓柱短殼，分析了水平旋噴樁預(yù)支護(hù)隧道開(kāi)挖過(guò)程中的三維力學(xué)模型，并求出了其彈性解析解。
　　 應(yīng)用有限元法建立隧道開(kāi)挖模型，采用非線性彈性本構(gòu)模型Mohr-coulomb材料模擬地層結(jié)構(gòu)，通過(guò)ADINA8.5模擬隧道在水平旋噴預(yù)支護(hù)前后拱殼體的受力或變形情況以及支護(hù)效果，