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1、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承長(zhǎng)期處于重載、高速、高溫等惡劣工作環(huán)境中,其潤(rùn)滑狀況及摩擦磨損特性將直接影響到壓縮機(jī)的運(yùn)行性能與使用壽命。因此,研究其摩擦磨損特性對(duì)保障壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有非常重要的意義。
本文以提高滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承耐磨性、降低摩擦功耗為研究目標(biāo)。首先,從理論上分析了影響摩擦副磨損量和摩擦功耗的各主要因素?;诮?jīng)典的粘著磨損模型,建立了邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承磨損量和摩擦功耗數(shù)值分析模型。模型
2、中考慮了載荷、轉(zhuǎn)速、止推面半徑等影響因素。通過(guò)數(shù)值模擬計(jì)算,對(duì)比分析了這些因素對(duì)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承磨損量和摩擦功耗的影響。
在此基礎(chǔ)上,采用Visual C++編制了滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承摩擦磨損性能分析軟件。軟件具有友好的操作界面,可以方便用戶使用。
在完成理論建模與分析的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)止推軸承摩擦磨損性能的實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)、定載變速與定速變載實(shí)驗(yàn)測(cè)取了不同工況下試件的磨損量和
3、摩擦功耗等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。對(duì)比分析了載荷、轉(zhuǎn)速、止推面半徑等外摩擦條件對(duì)試件磨損量和摩擦系數(shù)的影響,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果修正了理論模型中的參數(shù)值,提高了模型的準(zhǔn)確性。
通過(guò)對(duì)止推軸承摩擦磨損理論分析與實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果的對(duì)比分析表明,理論模型計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值比較吻合,驗(yàn)證了理論模型的正確性與準(zhǔn)確性。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)研究表明,載荷是影響磨損量的最重要外摩擦因素;潤(rùn)滑油種類(lèi)是影響摩擦系數(shù)的最重要因素。通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析表明,在相同條件下磨損量隨著
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