夏熱冬冷地區(qū)鐵路客站圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能優(yōu)化研究.pdf

1、建筑節(jié)能是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，而鐵路客站由于其能耗高、節(jié)能潛力大更是公共建筑節(jié)能的重點(diǎn)。夏熱冬冷地區(qū)是一個(gè)具有雙重極端氣候條件的氣候區(qū)，其建筑能耗有著自己的特點(diǎn)。為了解鐵路客站能耗現(xiàn)狀和特點(diǎn)，分析其節(jié)能潛力，并為建筑節(jié)能設(shè)計(jì)和節(jié)能改造提供參考和建議，本文以夏熱冬冷地區(qū)鐵路客站為研究對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行能耗模擬，研究各因素對(duì)建筑能耗的影響，分析其節(jié)能潛力，并給出節(jié)能建議。
　　 本文首先回顧了我國(guó)鐵路客站的發(fā)展趨勢(shì)和能

2、耗特點(diǎn)，并從中總結(jié)出鐵路客站建筑節(jié)能的重點(diǎn)--圍護(hù)結(jié)構(gòu)；然后采用EnergyPlus能耗模擬軟件對(duì)夏熱冬冷地區(qū)鐵路客站進(jìn)行模擬，對(duì)鐵路客站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的開窗方式、窗墻比、傳熱系數(shù)等方面進(jìn)行了優(yōu)化，并且對(duì)鐵路客站的長(zhǎng)寬比、建筑體型、建筑朝向、建筑層高等進(jìn)行了討論；最后以長(zhǎng)沙南站為對(duì)象，就優(yōu)化前后的圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工參數(shù)的節(jié)能效果進(jìn)行對(duì)比模擬分析。
　　 研究結(jié)果對(duì)建筑設(shè)計(jì)人員正確選擇夏熱冬冷地區(qū)鐵路客站圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能設(shè)計(jì)參數(shù)，把握節(jié)能設(shè)計(jì)與建