電纜車卷放裝置回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真研究.pdf

1、隨著我國露天礦開采機(jī)械自動化程度的提高,露天礦開采速度加快。作為供電輔助設(shè)備的電纜車也得到快速的發(fā)展。電纜車主要是用于露天礦山或者大型工廠活動高壓電纜的卷放,其優(yōu)點(diǎn)是提高移動電纜工作效率、降低勞動強(qiáng)度、降低能源消耗等。但是隨著液壓控制技術(shù)的不斷發(fā)展,對電纜車的液壓系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定性、可靠性、控制精度及易操作性提出了更高的要求。本文以遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院和大連賽姆工礦設(shè)備有限公司合作開發(fā)的FYD-001型電纜車為背景,對其卷筒液壓系

2、統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)特性的數(shù)字仿真。(1)介紹了幾種常見的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),并對FYD-001電纜車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行選型。另外還設(shè)計(jì)了電纜車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng),并對其進(jìn)行估算與主要液壓元件選型。(2)運(yùn)用AMESim軟件對電纜車回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真建模,利用FYD-001電纜車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,從而也驗(yàn)證了軟件所建立的仿真模型的合理性。(3)利用建立的仿真模型來分析影響回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)動特性的因素,并對電纜車的電氣控制部分提出了更合理的要求。(4)最后對電纜車的回轉(zhuǎn)