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文檔簡介
1、LED是一種新型的半導(dǎo)體光源,被廣泛用于照明應(yīng)用。將LED應(yīng)用于汽車前照燈照明,與傳統(tǒng)前照燈照明技術(shù)相比,具有節(jié)能環(huán)保、壽命長、響應(yīng)時間短、體積小、顏色飽和度高和抗震能力強等諸多優(yōu)勢,被譽為下一代汽車前照燈光源。LED汽車前照燈已經(jīng)在一些高端車型上應(yīng)用,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。但LED前照燈涉及多個學(xué)科領(lǐng)域,設(shè)計難度較大,導(dǎo)致LED前照燈離大規(guī)模應(yīng)用還有一段距離。本論文圍繞LED汽車前照燈的光源封裝、光學(xué)、電學(xué)及熱學(xué)等方面的關(guān)鍵技術(shù)進行了
2、研究,完成的工作如下:
(1)研究了LED器件的封裝結(jié)構(gòu)、光學(xué)特性、電學(xué)特性和熱學(xué)特性,及LED車燈、LED照明光源技術(shù)的發(fā)展,分析了LED集成光源的特點及發(fā)展現(xiàn)狀,并從電學(xué)方面對LED模塊的線路連接進行研究,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了集成封裝的LED前照燈近光光源。
(2)研究前照燈光學(xué)設(shè)計中使用的重要理論和仿真設(shè)計的方法,對國標(biāo)中關(guān)于汽車前照燈的配光標(biāo)準(zhǔn)做了分析。并以近光燈為例進行了光學(xué)設(shè)計,運用ASAP軟件光學(xué)仿真,驗證
3、了近光燈的光學(xué)效果滿足國標(biāo)要求。
(3)研究了LED驅(qū)動器的設(shè)計方法,在此基礎(chǔ)上設(shè)計和制作了性能優(yōu)良的近光燈驅(qū)動器,同時研究了EMC電路及PWM調(diào)光系統(tǒng),完善和豐富了LED車燈的功能。
(4)研究和分析了LED汽車前照燈散熱的重要性和途徑,重點考慮了前照燈的熱管理問題,設(shè)計了兩種方案來控制散熱系統(tǒng)的工作。
(5)從汽車前照燈智能控制的發(fā)展趨勢出發(fā),研究了前照燈智能控制系統(tǒng)(AFS),并設(shè)計了前照燈根據(jù)環(huán)境照
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