基于雙層無線通訊網(wǎng)絡(luò)的路燈分層節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國城市化進(jìn)程的加快，有限的能源供給和日益增長的能源需求這對(duì)矛盾不斷激化，節(jié)能減排成為近年來備受關(guān)注的研究領(lǐng)域之一。而作為能源消耗大戶的城市公共路燈照明系統(tǒng)，其節(jié)能效率及智能化控制的研究顯得格外重要。
　　 目前我國路燈管理現(xiàn)狀不容樂觀，大部分還停留在較低的管理水平上，主要存在著自動(dòng)化程度有待提高、節(jié)能效率過低、管理集中度不高、靈活性低下、存在安全隱患這五大問題。提高公共路燈照明系統(tǒng)的效率，降低其能源消耗及維護(hù)成本，是我國城

2、市化可持續(xù)發(fā)展道路上亟待解決的問題。
　　 本文結(jié)合大范圍公共路燈照明系統(tǒng)的管理特點(diǎn)，提出了基于分層監(jiān)控策略的路燈節(jié)能監(jiān)控模型以及基于該模型的路燈分層節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)。分析了基于雙層無線通訊網(wǎng)絡(luò)的路燈分層節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的需求，詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，并研究了實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。此外還詳細(xì)介紹了其原型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能模塊，并結(jié)合其在德清縣試運(yùn)行的結(jié)果進(jìn)行了節(jié)能效果的分析。本文提出的系統(tǒng)及相關(guān)研究工作為實(shí)現(xiàn)我國城市路燈的科學(xué)智

3、能管理奠定了一定的基礎(chǔ)。
　　 第一章分析我國路燈管理現(xiàn)狀和存在問題，并在總結(jié)路燈監(jiān)控系統(tǒng)及其相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了本論文的研究內(nèi)容以及本論文的總體框架。
　　 第二章結(jié)合大范圍路燈公共照明系統(tǒng)的管理特點(diǎn)，提出了一個(gè)基于分層監(jiān)控策略的路燈節(jié)能監(jiān)控模型，并對(duì)路燈分層節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了功能需求、數(shù)據(jù)需求、硬件需求及其它需求幾方面的具體分析。
　　 第三章從軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、硬件配置及布置方案三個(gè)方面