基于ALOHA的RFID系統(tǒng)防碰撞算法研究.pdf

1、目前眾多領(lǐng)域中，RFID都已經(jīng)成為很有吸引力的技術(shù)。其應(yīng)用即可以減少相關(guān)人員的工作量，又可以避免許多不必要的人為錯誤。因此對RFID技術(shù)的研究有著很重要的意義。
　　 對于RFID識別系統(tǒng)，當(dāng)多個標(biāo)簽同時響應(yīng)讀卡器時，會產(chǎn)生碰撞，防碰撞算法就是為了解決這個沖突問題。本文著重分析了ALOHA系列算法。提出此系列算法中存在的兩大問題：第一，ALOHA算法是基于概率統(tǒng)計的一種算法，在識別過程中系統(tǒng)需要一種有效的方法來對待識別的標(biāo)簽數(shù)目

2、進(jìn)行估算，以此調(diào)節(jié)幀長度來提高系統(tǒng)的性能。第二，ALOHA系列算法實現(xiàn)機(jī)制是基于標(biāo)簽中槽計數(shù)器的。由于這個計數(shù)器的位數(shù)有限，所以一次性識別的標(biāo)簽數(shù)也受到限制(幀的最大長度受到限制)。如果通過增大標(biāo)簽中計數(shù)器的位數(shù)來解決這些問題將會給標(biāo)簽芯片增加很大的負(fù)擔(dān)，也會增大成本。
　　 本文通過對ALOHA系列算法的深入分析，給射頻識別系統(tǒng)(讀卡器及標(biāo)簽)的整個工作過程建立了matlab軟件仿真模型，通過理論推導(dǎo)和大量的試驗得出各種經(jīng)典A

3、LOHA算法的性能。并且針對動態(tài)ALOHA算法(DFSA)提出一種可行的調(diào)整幀長度的方案(對標(biāo)簽數(shù)目的估算方案)，通過試驗得出具體的調(diào)整幀長度的門限值。通過歸納總結(jié)最終提出基于分組的DFSA(DIG_E_DFSA)新算法，在標(biāo)簽槽計數(shù)器保持8位不變的情況下(最大幀長度為256)，仿真表明，新算法大大的提高了信道的利用率，基于估算的ALOHA算法中當(dāng)標(biāo)簽數(shù)目低于650時，信道利用率才能保證在30％以上，而本文的新算法可以保證當(dāng)標(biāo)簽數(shù)目在1