柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)特性仿真分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、潤滑系統(tǒng)是柴油機(jī)的重要系統(tǒng)之一,它的基本功能是供給摩擦副充足的潤滑油以保障柴油機(jī)可靠工作。它對影響柴油機(jī)工作性能與使用壽命具有重要影響。因此,對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行深入分析和細(xì)致研究有重要的意義。本文以YZ485ZLQ柴油機(jī)為研究對象,對其潤滑系統(tǒng)及其部件進(jìn)行了仿真分析和試驗(yàn)研究。
　　 首先,應(yīng)用Pro/E及GAMBIT軟件對機(jī)油泵進(jìn)行建模和網(wǎng)格劃分,應(yīng)用CFX軟件對多種工況下機(jī)油泵出口部分三維流動(dòng)進(jìn)行模擬。將數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)特性曲

2、線進(jìn)行對比,從而驗(yàn)證模擬結(jié)果的正確性。同時(shí),本文也對機(jī)油泵容積效率的影響因素進(jìn)行探討,為改善工作性能提出改進(jìn)措施,為潤滑系統(tǒng)的研究奠定基礎(chǔ)。
　　 其次,對整個(gè)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行理論分析與試驗(yàn)研究。通過試驗(yàn)測出柴油機(jī)主油道流量及各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處的機(jī)油壓力、平均溫度值,分析發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、機(jī)油溫度等因素對潤滑系統(tǒng)工作特性的影響;以AMESim為仿真平臺(tái),根據(jù)潤滑系統(tǒng)的實(shí)際部件結(jié)構(gòu)建立一維仿真模型,計(jì)算出整個(gè)潤滑系統(tǒng)的工作特性,同時(shí)與