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文檔簡介
1、無線網(wǎng)狀網(wǎng)(Wireless Mesh Networks, WMN)作為一種新型網(wǎng)絡結構,在異構無線網(wǎng)絡的回程骨干網(wǎng)及無線Internet最后一公里接入等應用中有著明顯的優(yōu)勢,其多跳、高帶寬高容量、靈活性好、健壯性強的特點使其可以作為現(xiàn)有無線通信技術的一種補充。無線多接口和多信道技術能夠進一步提升無線Mesh網(wǎng)絡的容量,而相關的路由算法、路由判據(jù),以及多信道分配技術等方面的研究還有待進一步深化。本文針對影響多信道無線Mesh網(wǎng)絡性能和資
2、源利用率的信道分配算法和路由判據(jù)兩方面展開研究,主要工作如下:
信道分配技術通過合理配置數(shù)量有限的無線信道,最大限度地減小無線鏈路間的干擾,可以極大地提高網(wǎng)絡的整體性能。論文首先闡述了無線Mesh網(wǎng)絡中信道分配現(xiàn)有技術及其存在問題,然后在分析與路由聯(lián)合的信道分配方法的特點和研究現(xiàn)狀的基礎上,提出一種與按需路由協(xié)議結合的聯(lián)合信道分配算法,通過選擇干擾最小信道來優(yōu)化信道分配;同時,為尋找最小干擾路徑以達到網(wǎng)絡的負載均衡,提出了
3、一種多判據(jù)最寬路徑路由方法,路徑“寬度”由信道干擾、接口切換延時以及路徑長度三個因素決定。
在無線Mesh網(wǎng)絡的路由算法中,其路由判據(jù)即路由策略是獲取高性能路由算法的基礎。目前很多路由判據(jù)都沒有考慮到網(wǎng)絡節(jié)點負載這一因素,可能使網(wǎng)絡中業(yè)務流過于集中于某些節(jié)點和鏈路從而形成擁塞。針對干擾-負載感知路由判據(jù)ILA僅能捕獲連續(xù)鏈路的流內(nèi)干擾且不具備保序性問題,論文通過采用專有期望傳輸時間(EETT),提出了一種改進的干擾-負載感
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