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文檔簡介
1、噴嘴內(nèi)部流場的流動和空化現(xiàn)象,決定了噴油器的噴射和霧化性能,從而直接影響到內(nèi)燃機的動力性和排放特性。由于噴油器尺寸細小,結(jié)構(gòu)精密,并且內(nèi)部流動復(fù)雜,用試驗的方法很難研究內(nèi)部流體的流動特性。
由此,本文主要利用商用CFD軟件——ANSYS FLUENT對噴嘴的內(nèi)部流動和空化現(xiàn)象進行了數(shù)值模擬研究,并對噴嘴初始條件和幾何結(jié)構(gòu)進行了變參數(shù)的研究,為噴油器的改進和完善提供理論依據(jù)。本文主要完成的工作包括:
1)進行了
2、噴嘴三維流場模擬分析,得到了在不同針閥升程下噴嘴內(nèi)部流場壓力場和速度場的變化規(guī)律。通過模擬計算結(jié)果得出了不同噴油壓力,不同噴孔直徑,不同進口圓角以及不同噴孔內(nèi)壁粗糙度對流場的影響。
2)根據(jù)現(xiàn)有的兩種噴嘴結(jié)構(gòu)STD和VCO型噴嘴,對噴嘴進行了結(jié)構(gòu)改造,并通過模擬分析得出三種噴嘴結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣性。
3)模擬了二維噴孔中的空化現(xiàn)象,分析、討論了不同進出口壓力,不同噴孔直徑,不同噴孔長度和不同進口圓角對燃油空化的影響。
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