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文檔簡介
1、近年來,隨著國內(nèi)外中、高端汽車、家電與石化行業(yè)的快速發(fā)展,鋼鐵工業(yè)正面臨著提供符合高強度、低溫韌性、冷成型性、各向異性、焊接性等性能良好的低硫鋼產(chǎn)品的挑戰(zhàn),為迎接這一挑戰(zhàn),鋼鐵工業(yè)正致力于通過控制鋼中的硫等雜質(zhì)含量,來改善鋼產(chǎn)品質(zhì)量。
然而,面對長期以來超低硫鋼的國內(nèi)外市場巨大需求,SG集團欠缺低成本無氟超低硫鋼鋼包精煉渣系及其工藝的現(xiàn)狀,嚴重影響到企業(yè)的效益新生點以及生產(chǎn)技術(shù)的進步。
為了彌補SG集團超低硫
2、鋼高效鋼包精煉渣系的空白,本研究在SG集團渣系研發(fā)項目的資助下,以SG集團超低硫鋼系列主產(chǎn)品,諸如SPA-H、X70鋼等為研究對象,設(shè)計研發(fā)出符合SG鋼包精煉裝備水平的超低硫鋼無氟精煉渣系及其工藝制度。
本文主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點:
1、通過熱力學(xué)理論的計算并結(jié)合文獻報道的高效脫硫渣系的對比研究,得出高效脫硫渣系選擇的基本原則,開發(fā)出適合HF煉鋼廠實際生產(chǎn)情況的高效低成本無氟脫硫渣系。
2、基于歷
3、史生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和物料平衡關(guān)系,確定新渣系的爐渣成分控制方法,進而分別設(shè)計出SPA-H鋼、J30BDGBO鋼和X70鋼的造渣加料控制模型,并分別進行了多次深脫硫工業(yè)性實驗。實驗結(jié)果表明,造渣加料控制模型可將精煉終點的爐渣成分控制在目標(biāo)范圍內(nèi),對SPA-H鋼其精煉終點的硫含量可控在20ppm左右,脫硫率高達79%以上。對于J30BDGBO鋼,精煉終點的硫含量可控在60ppm左右,對X70鋼其終點硫含量可穩(wěn)定控制在10ppm以內(nèi),精煉過程的
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