領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計在航務(wù)海事系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著計算機信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，應(yīng)用型軟件程序的開發(fā)呈現(xiàn)出系統(tǒng)業(yè)務(wù)量大、需求獲取困難、開發(fā)成本高、開發(fā)周期長等問題。在傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計方法中，往往將系統(tǒng)的分析和設(shè)計階段割裂開來，導(dǎo)致需求信息無法簡單明了的被表達，從而造成實際項目開發(fā)與實際需求不一致的窘境。另外，傳統(tǒng)以數(shù)據(jù)模式為驅(qū)動的設(shè)計方式容易將開發(fā)人員引向面向過程設(shè)計，使模塊間或?qū)哟伍g代碼混亂，難以滿足系統(tǒng)新需求可擴展性的要求。
　　 領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計方式，將領(lǐng)域模型作為系統(tǒng)分析設(shè)計的

2、核心，通過建立單一的既符合軟件所處領(lǐng)域本身又適合軟件開發(fā)需要的領(lǐng)域模型，將分析模型與系統(tǒng)設(shè)計緊密結(jié)合，并從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，給出系統(tǒng)開發(fā)的分層結(jié)構(gòu)，保證系統(tǒng)開發(fā)過程中各模塊間的高內(nèi)聚低耦合性，更好的滿足用戶的需求，使系統(tǒng)的可維護性與擴展性等到充分的保障，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)敏捷開發(fā)的目的。
　　 本系統(tǒng)開發(fā)的目的是建立船舶登記系統(tǒng)、船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、船舶數(shù)據(jù)統(tǒng)計為一體的航務(wù)海事管理系統(tǒng)。由于系統(tǒng)具有業(yè)務(wù)量巨大、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、需求表述

3、困難等特點，同時要使系統(tǒng)具有良好的安全性、可維護性、可擴展性等特性，系統(tǒng)擬采用領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計進行軟件開發(fā)架構(gòu)和領(lǐng)域模型的構(gòu)建，完成系統(tǒng)開發(fā)的目標。
　　 文章首先對領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計、領(lǐng)域模型等概念進行了詳細的闡述，并且介紹了領(lǐng)域驅(qū)動設(shè)計中領(lǐng)域模型和軟件分層開發(fā)架構(gòu)的重要地位。然后，結(jié)合領(lǐng)域模型的充血模式特點，確定出基于充血模型的四層開發(fā)架構(gòu)。接著，通過對系統(tǒng)業(yè)務(wù)的描述與分析，抽取出以船舶登記為核心的航務(wù)海事管理系統(tǒng)的領(lǐng)域模型，并對模型