無線傳感器網(wǎng)絡(luò)擁塞控制算法研究.pdf

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wirelesssensornetwork，WSN)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的能量、通信能力、計(jì)算能力均十分有限，而且WSN本身多到一、多跳通信的模式使得網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常發(fā)生擁塞。因此有效控制網(wǎng)絡(luò)擁塞是改善網(wǎng)絡(luò)QoS性能、節(jié)省WSN網(wǎng)絡(luò)能量的關(guān)鍵手段。目前絕大部分WSN擁塞控制方面的研究成果都是基于簡單的擁塞檢測與速率調(diào)節(jié)機(jī)制，不僅能耗比較高而且很少考慮網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓叫院蛯?shí)時(shí)性等性能指標(biāo)。本文的主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)設(shè)計(jì)了一種基

2、于三角模融合算子的擁塞控制機(jī)制。其中，在信息融合技術(shù)的背景下，提出了一種節(jié)能、有效的WSN擁塞檢測機(jī)制—基于三角模融合算子的擁塞檢測。通過引入三角模算子，將緩存占用率與滯留率融合得到的融合判決作為檢測擁塞的新指標(biāo)，并且通過分布式速率調(diào)節(jié)來緩解擁塞，不僅能有效地緩解擁塞，縮短數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間，還減少了數(shù)據(jù)重傳次數(shù)，保持網(wǎng)絡(luò)吞吐量的穩(wěn)定。
　　(2)為了保證擁塞控制中的公平性問題，提出了一種基于數(shù)據(jù)優(yōu)先級的擁塞控制公平性策略。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生擁