西安市核心區(qū)地下交通開發(fā)利用研究.pdf

1、隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化與機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，城市交通空間已逐漸滿足不了城市發(fā)展的需要，城市交通矛盾的進(jìn)一步激化勢(shì)必影響城市的和諧發(fā)展。如何從規(guī)劃層面解決西安市核心區(qū)的交通矛盾，提高交通運(yùn)營(yíng)效率，保持交通順暢和可持續(xù)發(fā)展，是目前急需解決和研究的問題，因此本論文的選題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論研究?jī)r(jià)值。
　　 論文在對(duì)西安市核心區(qū)交通現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，從城市發(fā)展及動(dòng)態(tài)交通、靜態(tài)交通供需平衡的角度出發(fā)，提出了解決西安市核心區(qū)交通矛盾的方法一開發(fā)地

2、下交通空間。
　　 通過對(duì)影響地下交通空間需求預(yù)測(cè)的因素分析，建立了核心區(qū)地下交通空間需求預(yù)測(cè)模型。推導(dǎo)出城市地下交通空間需求的計(jì)算公式，以此控制地下交通空間的開發(fā)程度，以達(dá)到有效提高地下空間開發(fā)價(jià)值的目的。
　　 對(duì)西安市核心區(qū)地下交通開發(fā)利用進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，提出了核心區(qū)地下軌道交通系統(tǒng)、地下步行系統(tǒng)、地下人行過街通道和地下停車系統(tǒng)的規(guī)劃要點(diǎn)和構(gòu)想。針對(duì)西安市核心區(qū)特殊的歷史條件及自然地理?xiàng)l件，提出了地下交通開發(fā)