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文檔簡介
1、近年來,大跨空間結(jié)構(gòu)得到了迅速的發(fā)展,結(jié)構(gòu)類型和形式繁多,且不斷創(chuàng)新。但是,每年全球各類風(fēng)災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失都是不容忽視的。風(fēng)荷載是結(jié)構(gòu)設(shè)計中的控制荷載,大跨度柔性空間結(jié)構(gòu),其非線性效應(yīng)明顯,結(jié)構(gòu)風(fēng)效應(yīng)更加顯著。隨著風(fēng)洞試驗與數(shù)值風(fēng)洞的發(fā)展,已經(jīng)能夠較好地確定大跨度空間結(jié)構(gòu)的風(fēng)載體型系數(shù)、風(fēng)壓系數(shù),而如何確定風(fēng)振系數(shù)則是目前大跨空間結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵難題。本文旨在研究大跨空間結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載和風(fēng)振效應(yīng),并應(yīng)用于實際工程。
闡述了大跨空間結(jié)
2、構(gòu)抗風(fēng)問題在國內(nèi)外工程中的重要性、數(shù)值模擬方法和流固耦合的研究現(xiàn)狀,闡明了大氣邊界層的基本特征規(guī)律,計算流體動力學(xué)(CFD)的基本控制方程——N-S方程,及其在任意拉格朗日歐拉描述下的表達(dá),給出了幾種常用的湍流模型及流固耦合的基本思路。運用諧波疊加法模擬風(fēng)速且引入快速傅立葉變換(FFT),以實現(xiàn)高精度的前提下,提高風(fēng)速模擬的效率;該方法采用一系列具有隨機(jī)頻率的三角函數(shù)疊加逐步逼近目標(biāo)模擬隨機(jī)過程。
針對某機(jī)場收費站的索膜結(jié)構(gòu),
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