車輛排放分類管理系統(tǒng)的測試系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、低碳戰(zhàn)略已成為全球經濟轉型和社會發(fā)展的共識,低碳交通漸漸成為城市可持續(xù)發(fā)展的趨勢?；赗FID技術開發(fā)設計車輛排放分類管理系統(tǒng),在城市中建設一定的低碳交通區(qū),在環(huán)境管理上具有創(chuàng)新意義,在技術水平上國內領先。車輛排放分類管理系統(tǒng)中前端采集設備性能關系到整個建設過程的成敗,通過開發(fā)針對車輛排放分類管理系統(tǒng)的測試系統(tǒng)可以遴選出符合性能指標要求的設備,為低碳交通區(qū)建設成功打下堅實的基礎。
　　 本文在了解了車輛排放分類管理系統(tǒng)的原理以及

2、RFID系統(tǒng)特點之后對車輛排放分類管理系統(tǒng)的測試系統(tǒng)進行了分析和描述,并闡述了其功能要求和性能指標。根據(jù)功能要求和性能指標,重點對車輛排放分類管理系統(tǒng)的測試系統(tǒng)進行了設計與實現(xiàn)。首先采用HFSS仿真軟件對電子標簽進行仿真設計;然后對超高頻讀寫器的設計時按模塊化進行設計,主要包括模擬射頻前端電路、數(shù)字基帶處理電路和電源電路;接著在VisualC++6.0平臺上利用MFC類庫,加載動態(tài)鏈接庫和調用API函數(shù)完成對測試軟件的設計與實現(xiàn);最后進

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