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1、在先進(jìn)制造行業(yè),應(yīng)用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等數(shù)字化測(cè)量設(shè)備對(duì)復(fù)雜零件進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)量非常廣泛;測(cè)量信息的識(shí)別與獲取,是確定零件待測(cè)幾何要素、檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)內(nèi)容的基礎(chǔ)和依據(jù)。針對(duì)零件模型的不同工程表述,尋求直觀、便捷和高效的零件測(cè)量信息獲取方法及實(shí)現(xiàn)機(jī)制,多年來(lái)一直是計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)規(guī)劃(Computer AidedInspection Planning,CAIP)技術(shù)的重要組成部分和熱點(diǎn)研究問(wèn)題。
針對(duì)基于傳統(tǒng)CAD技術(shù)所提供的零件模型定義和
2、表示,進(jìn)行測(cè)量信息識(shí)別與獲取存在的問(wèn)題,采用基于模型的定義(Model Based Definition,MBD)的零件建模表示,并遵循新一代幾何技術(shù)規(guī)范(Geometrical Product Specifications,GPS),探討了相關(guān)測(cè)量信息識(shí)別與獲取技術(shù)。通過(guò)全面總結(jié)、分析和研究目前零件測(cè)量信息識(shí)別與獲取的主要基礎(chǔ)理論、研究成果和實(shí)現(xiàn)模式,以零件模型的MBD數(shù)據(jù)集表示,作為零件建模的規(guī)范表示和測(cè)量信息獲取的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源。依據(jù)
3、新一代GPS標(biāo)準(zhǔn)的幾何模型定義及其標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成,以零件幾何模型組成要素的恒定類(lèi)劃分、以及尺寸公差、幾何公差和表面形貌公差作為零件測(cè)量信息的構(gòu)成內(nèi)容;通過(guò)測(cè)量信息表示建模,構(gòu)建了零件幾何信息與公差信息間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,確定了以公差信息驅(qū)動(dòng)相關(guān)幾何信息獲取的零件測(cè)量信息識(shí)別與獲取實(shí)現(xiàn)機(jī)制。
本文通過(guò)對(duì)零件MBD數(shù)據(jù)集中的測(cè)量信息構(gòu)成進(jìn)行分析,結(jié)合新一代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范構(gòu)建了工件坐標(biāo)測(cè)量信息關(guān)聯(lián)關(guān)系表示模型,用于描述公差信息與幾何要素之
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