結(jié)構(gòu)與形態(tài)一體化視角下的航站樓建筑形態(tài)塑造研究.pdf

1、隨著我國(guó)航空業(yè)的快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)進(jìn)入空前繁榮時(shí)期。機(jī)場(chǎng)航站樓是一個(gè)城市的門戶形象,體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕约皶r(shí)代的精神特征,作為大型公共建筑其重要性不言而喻。航站樓設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的高低,直接影響航站樓功能的發(fā)揮以及人們的出行使用。當(dāng)今國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)的最大問(wèn)題是建筑形態(tài)塑造與結(jié)構(gòu)的脫離,一些機(jī)場(chǎng)航站樓生搬硬套國(guó)外樞紐機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)致航站樓建筑形態(tài)趨同化,形成"二層皮"現(xiàn)象,并造成了不必要的巨大浪費(fèi)。因此,實(shí)現(xiàn)航站樓結(jié)構(gòu)與建筑形

2、態(tài)塑造一體化顯得尤為重要。
　　如何實(shí)現(xiàn)航站樓結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)塑造一體化,欲解答此問(wèn)題,須從航站樓結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)一體化相關(guān)概念入手,理清兩者之間的互動(dòng)關(guān)系,總結(jié)出當(dāng)今航站樓結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)塑造一體化的發(fā)展趨勢(shì)以及實(shí)現(xiàn)兩者一體化的必要性?；谝惑w化的動(dòng)態(tài)關(guān)系,從航站樓發(fā)展的角度梳理結(jié)構(gòu)與形態(tài)從自治與分化到同生共進(jìn)“一體化”的發(fā)展過(guò)程。在當(dāng)代航站樓結(jié)構(gòu)與形態(tài)一體化視角下,解析航站樓結(jié)構(gòu)與建筑形態(tài)組成要素,并從航站樓屋頂結(jié)構(gòu)與形態(tài)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)

3、與外部立面、支撐結(jié)構(gòu)與內(nèi)部空間形態(tài)等多角度論證兩者一體化的表現(xiàn)——首先,從結(jié)構(gòu)的仿生、隱喻、衍化三個(gè)方面對(duì)屋頂形態(tài)塑造影響進(jìn)行分析;其次,從支撐結(jié)構(gòu)和內(nèi)部空間的幾何空間構(gòu)筑進(jìn)行討論;最后,從圍護(hù)結(jié)構(gòu)表達(dá)與立面形態(tài)的表現(xiàn)進(jìn)行論述。
　　運(yùn)用理論分析與實(shí)例比較相結(jié)合的方法,分析和借鑒前人的研究成果,提出以結(jié)構(gòu)組成要素為媒介確定航站樓建筑形態(tài);以結(jié)構(gòu)表現(xiàn)提升航站樓形態(tài)塑造的建筑內(nèi)涵;加強(qiáng)新結(jié)構(gòu)技術(shù)在航站樓建筑塑造設(shè)計(jì)中的應(yīng)用等實(shí)現(xiàn)航站樓