20CrMoH齒輪彎曲疲勞強度研究.pdf

1、20CrMoH滲碳齒輪由于加入了Mo元素而顯著提高了材料的淬透性和心部硬度，因而具有較好的工藝性能和傳動性能。這種齒輪廣泛應(yīng)用于中、重型汽車傳動裝置中。齒輪在工作過程中承受較大的載荷，齒輪的彎曲疲勞強度往往是其傳動性能的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。目前關(guān)于20CrMoH滲碳齒輪彎曲疲勞強度的研究尚未見報道。本文的研究主要包括以下幾個方面：
　　①針對20CrMoH滲碳齒輪開展單齒彎曲疲勞強度試驗。試驗采用脈動加載法和成組試驗方案，在電磁諧振疲勞

2、試驗機上對齒輪輪齒進(jìn)行了5個應(yīng)力級的疲勞強度試驗。
　?、谝罁?jù)平截面法和折截面法對不同載荷級下的齒根應(yīng)力進(jìn)行了計算，并對齒輪試樣疲勞斷口的宏觀形貌進(jìn)行了分析。
　?、蹜?yīng)用概率論與數(shù)理統(tǒng)計理論對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行對數(shù)正態(tài)分布、二參數(shù)威布爾分布和三參數(shù)三種概率分布類型的假設(shè)檢驗，分析定應(yīng)力下20CrMoH滲碳齒輪彎曲疲勞壽命的概率分布形式。
　　④對20CrMoH滲碳齒輪的彎曲疲勞壽命進(jìn)行可靠性分析，擬合出該齒輪的PSN--曲線