低壓齒輪泵噪音分析與控制.pdf

1、齒輪泵價格相對低且性價比高，在中低壓定量系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等領(lǐng)域獲得了廣泛認(rèn)可。液壓齒輪泵正向著快響應(yīng)、小體積、低噪音、高壓化、大排量的方向發(fā)展。關(guān)于齒輪泵的噪音研究很多，可大多數(shù)都是針對卸荷槽、導(dǎo)流槽、潤滑槽等流體壓力方面的考慮，而就齒輪的制造誤差產(chǎn)生的噪音的研究不是很多。
　　 本論文主要以齒輪動態(tài)模型為基礎(chǔ)，以各種噪音實驗(聲壓力、壓力波動、加速度)為依據(jù)，考慮各種制造誤差(包括：齒形、齒向、齒間距、節(jié)圓徑跳以及花鍵節(jié)圓徑跳)

2、，材料的不同等實際因素，通過針對嚙合時變剛度計算。得出由于誤差產(chǎn)生的提早進入齒輪嚙合區(qū)的沖擊振動。最后將振動轉(zhuǎn)化為加速度，這樣對噪音的問題歸結(jié)為對振動的分析，以解決目前遇到的問題。同時，給出相應(yīng)的齒輪制造精度要求，以及花鍵連接徑跳要求。
　　 研究結(jié)果表明：(1)齒輪的精度對噪音振動時有影響的，但實際不大；(2)更多的噪音振動不是來自于齒輪精度本身，而是諸如連接誤差、工藝缺陷、國內(nèi)工藝能力不足引起的。本文遇到的問題就是因為內(nèi)花鍵