門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)公有限元分析系統(tǒng)研究.pdf

1、門式起重機(jī)是應(yīng)用廣泛的物料搬運(yùn)設(shè)備,其金屬結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多樣性與復(fù)雜性,在設(shè)計(jì)計(jì)算門架結(jié)構(gòu)時(shí),要涉及到空間結(jié)構(gòu)的超靜定問題。同時(shí),由于門式起重機(jī)的計(jì)算工況較多,如果采用傳統(tǒng)的手工計(jì)算方法,勢必會(huì)大大增加設(shè)計(jì)計(jì)算工作量,延長設(shè)計(jì)周期。有限元方法是目前廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一種現(xiàn)代設(shè)計(jì)計(jì)算分析方法,應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析是門式起重機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。因此,研究門式起重機(jī)有限元分析過程中涉及到的模型處理技巧與關(guān)鍵問題,并據(jù)此開發(fā)一

2、套門式起重機(jī)參數(shù)化有限元分析系統(tǒng)是十分有意義的。本論文針對(duì)以上問題進(jìn)行以下幾個(gè)方面的研究:
　　 (1)在研究門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作特點(diǎn)基礎(chǔ)上,結(jié)合以往對(duì)門機(jī)進(jìn)行有限元分析的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),討論了建立門機(jī)有限元模型時(shí)單元類型選擇、載荷計(jì)算、計(jì)算工況選擇以及模型簡化等模型處理技術(shù)。
　　 (2)在分析主梁慣性矩對(duì)主梁承載性能影響的基礎(chǔ)上,通過實(shí)例研究了采用壓板式固定的小車軌道和采用焊接式固定的小車軌道對(duì)門架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度計(jì)算結(jié)

3、果的影響；也討論了采用不同約束方式對(duì)門架計(jì)算結(jié)果的影響；通過實(shí)例得出了主梁與支腿連接處筋板對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響不可忽略的結(jié)論以及主梁翼緣外伸端對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響不大的結(jié)論。
　　 (3)討論了利用ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語言建立門機(jī)參數(shù)化有限元模型過程中的關(guān)鍵技術(shù)；最后以高級(jí)程序設(shè)計(jì)語言VisualBasic為平臺(tái),通過編寫建立U型門機(jī)參數(shù)化模型的APDL命令流,開發(fā)了U型門式起重機(jī)參數(shù)化有限元分析系統(tǒng)。
　　 本文的研究內(nèi)容和成