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文檔簡介
1、Ad Hoc移動自組網是一種多跳、自組織、分布式的無線網絡,它不需要集中式的網絡管理和基礎設施。針對Ad Hoc網絡的特點,國內外學者提出了很多路由協(xié)議。相對于單徑路由協(xié)議而言,后備路徑路由協(xié)議更能滿足容錯、路由可靠性要求,因而成為該領域的研究熱點。
本文對移動自組網的經典路由協(xié)議-按需式距離矢量協(xié)議AODV(Ad Hoc On-Demand Distance Vector)進行優(yōu)化,提出了一種基于鏈路穩(wěn)定性預測和后備路徑路由
2、選擇的路由協(xié)議。該協(xié)議將后備路徑的選擇和鏈路的穩(wěn)定性作為重要的性能指標,改善了整個網絡的性能,并在鏈路發(fā)生中斷時,可以利用后備路徑快速進行鏈路修復。
利用成本函數(shù)選擇后備路徑的算法只能反映網絡中當前鏈路的狀態(tài),不能反映下一時刻由于Ad Hoc網絡節(jié)點頻繁移動對鏈路狀態(tài)所帶來的影響。當前可用的鏈路可能在下一時刻變得不穩(wěn)定造成斷裂。為解決這一問題,在成本函數(shù)進行后備路徑選擇算法的基礎上,又加入了鏈路穩(wěn)定度預測機制,從而本文提出了基
3、于鏈路穩(wěn)定性預測的后備路徑路由算法LS-BPR(Link Stability Prediction Algorithm based on Backup Path Routing)。該機制將延遲最小的路徑作為主路徑,利用成本函數(shù)作為后備選擇的標準,再利用ARIMA模型預測鏈路穩(wěn)定性算法對選擇出來的后備路徑再一次進行選擇,選擇出與主路徑相似度較小,鏈路穩(wěn)定性較好的鏈路作為后備路徑。
利用QualNet仿真平臺對LS-BPR AOD
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