低摻氣分流齒墩的水力特性的研究.pdf

1、高速水流下的泄水建筑物過流面上設(shè)置新型聯(lián)合消能工——低摻氣分流齒墩，將促使水流摻氣，有效解決低佛勞德數(shù)下水流的消能防沖問題，以減免過流建筑物可能發(fā)生的嚴(yán)重破壞，這是水工中廣泛采用的減蝕技術(shù)。
　　 本文以沒于水面下的低分流齒墩式摻氣跌坎與消力池聯(lián)合應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)為研究背景，通過分析模型試驗(yàn)成果，利用三維數(shù)值模方法擬研究墩高比低于0.5的低齒墩下游的水力特性，應(yīng)用三維RNG型κ-ε紊流數(shù)學(xué)模型、VOF法處理自由水面、SolidEdge

2、三維實(shí)體建模及ICEM網(wǎng)格劃分建立了進(jìn)水道-齒坎-水槽的三維模型，并設(shè)置邊界條件實(shí)現(xiàn)模擬流場用Fluent進(jìn)行計(jì)算。
　　 研究在低佛勞德數(shù)的流動下，依據(jù)不同齒墩體型參數(shù)的工況，對坎后下游水流的各水力特性，如水流流態(tài)、流速分布、空腔長度及挾氣能力等的變化規(guī)律進(jìn)行分析，得到可使水流充分摻氣的合理墩型特征，并通過對齒墩水力特性的分析可有助于提高摻氣坎后過流面的減蝕能力。具體結(jié)果：一定的低佛勞德數(shù)和來流流速下，隨墩高比或收縮比的增加，