智能除鐵控制系統的研制.pdf

1、傳統除鐵系統，只能檢測及清除較大的鐵質物，且需要有工作人員在現場進行操作及監(jiān)管。這種簡單落后的除鐵模式，不僅耗費大量的人力，也會浪費大量財力、物力。它已經不能滿足除鐵控制的高精度，高效率以及高安全要求。
　　 因此，本文研制了一種遠程控制觸屏系統，該系統能夠根據實際需要，對現場狀況進行監(jiān)控，并具有自我診斷的功能，判別事故點發(fā)生位置，從而實現自我保護和檢測。
　　 該智能除鐵系統的硬件設計主要包括以下幾個部分:行車行走裝置

2、、傳動結構、定位裝置、安全裝置、勵磁吸附裝置、料箱閥門等。行車行走裝置和輸送傳送帶用三臺三相異步電動機控制，380V三角形連接，進行全壓起動，能夠迅速達到穩(wěn)定運行狀態(tài)。清障小車用伺服電機進行控制。料箱閥門利用步進電機進行精細的角度控制。定位裝置選用靈敏度較高的傳感器行程開關和機械止擋，兩個元器件進行雙重保證，達到精確檢測定位目的。安全裝置由非磁性材料制成的散熱圈，在除鐵器的外罩上焊接多個由導磁材料構成的散熱片，散熱效果很好，使除鐵器工作

3、時的溫度大大降低。勵磁吸附裝置利用他勵直流電動機來進行控制。
　　 本除鐵控制系統軟件控制選用三菱FX2N-48MR系列，利用擴展電纜連接FXON-3A模擬量輸入輸出混合模塊，接入三菱FR-E700變頻器，通過變壓變頻方式對除鐵系統中輸送帶進行速度調節(jié)，不僅節(jié)能還可以實現多組不同頻率速度可以無障礙自動切換。
　　 除鐵控制遠程監(jiān)控系統，通過采用RS-232進行數據通信，通過COM口與組態(tài)王昆侖動態(tài)觸摸屏相連接，選用嵌入式