輸電線路行波故障定位系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國電力事業(yè)的迅猛發(fā)展，電力系統(tǒng)的規(guī)模在不斷地擴(kuò)大，輸電線路的傳輸功率和電壓等級在不斷地提高，高壓遠(yuǎn)距離的輸電線路日益增多，高壓輸電線路一旦發(fā)生故障將造成十分巨大的損失，因此，需要迅速、可靠、準(zhǔn)確地對高壓輸電線路故障進(jìn)行定位。
　　 為了降低目前故障定位系統(tǒng)高居不下的成本，進(jìn)一步提高輸電線路行波故障定位系統(tǒng)的可靠性與準(zhǔn)確性，簡要地敘述了小波變換、輸電線路故障類型、暫態(tài)行波過程等基礎(chǔ)理論；通過對現(xiàn)有的算法進(jìn)行詳細(xì)的分析與比較，

2、認(rèn)為部分算法關(guān)于終端為電容的電流行波反射系數(shù)存在考慮不周，重新討論了終端為電容的電流行波反射系數(shù)；為了降低定位系統(tǒng)的成本，選擇了A型行波定位原理作為定位方法；選擇了Karrenbauer矩陣作為相模變換矩陣以降低計算誤差；討論了能夠有效識別第三類母線反射波的輸電線路結(jié)構(gòu)與采樣頻率之間的關(guān)系；利用模塊化的思想將算法分解成了互不耦合的子算法，并將其用偽代碼和流程圖的方式進(jìn)行了描述；選擇了能夠集成和實(shí)現(xiàn)復(fù)雜功能、具有并行運(yùn)算能力的現(xiàn)場可編程門